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截至目前，建成區范圍內萬人擁有綠道綠廊長度達1.1公里，服務半徑覆蓋率達到83.45%，初步形成了系統化、網絡化、擁湖親水的生態綠道體系。

　　根據功能以及全市綠道體系建設現狀，我市現已建設完成的綠道綠廊主要分為生態型、郊野型和都市型三大類，分別以滏陽河綠道綠廊、衡水湖環湖綠道、班曹店干渠綠道綠廊為典型代表。

“很有特色，已初成體系。衡水湖環湖綠道、滏陽河綠道、班曹店干渠綠道、前進大街健步道等，親水又生態，尤其衡水湖綠道串聯起了一湖三區，這在全省乃至全國都是不多見的……”今年下半年，兩批國家級園林綠化專家先后應邀來衡，均對我市綠道綠廊體系建設工作給予了認可和肯定。

　　其中，滏陽河綠道建設起步最早始于2009年，在保障河道行洪能力的前提下，對動植物棲息地開展保護、創建、連接和管理，維育了生態環境和保障生物多樣性，可滿足自然科考及野外徒步旅行。衡水湖環湖綠道建設是以創建衡水湖國家5A級景區為契機，實施的“環湖綠道慢行系統工程”，重在依托城市建成區周邊的開敞綠地、水體和田野設立，以棧道、慢行休閑道等形式，為人們提供親近大自然、感受大自然的綠色休閑空間，實現人與自然的和諧共處。班曹店干渠則主要依托人文景區、公園游園廣場和城市道路兩側的綠地設立，為人們慢跑、散步等提供場所的綠道綠廊。

　　“目前，衡水的綠道綠廊建設遵循《衡水市城市綠地系統規劃（2020-2035）》，在建設上更注重與城市慢行系統、公共交通及空間形成融合銜接，在有限空間內解決了多種問題，最大化發揮了開放空間價值，使城市逐漸成為有機的綠色整體。”市園林中心副主任劉俊鋒表示，完善服務功能，規范設置廁所、座椅、垃圾箱、驛站等設施及標識系統，提升綠道綠廊服務能力，將是綠道綠廊工作當前及未來一段時期內的重心。

　　目前，我市綠道綠廊建設完整實現了城市綠道綠廊的生態功能、游憩教育功能、景觀美學功能、連接功能、社會與文化功能、經濟功能等。服務設施進一步完善后，整個綠道綠廊體系將具備管理服務、配套商業、休憩健身、科普教育、生態保障、慢行交通、休閑游覽、文化創意等綜合功能，補齊城區市民運動、休閑、文化等公服設施配套短板，將整個城市的各項公共要素串聯形成有機系統